Descrizione:
Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.
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Incrementa potenza e coppia su tutto l'arco di regime
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Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza
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Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas
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Riduce il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore
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Rumore di aspirazione più accattivante
Risultati del banco prova:
Potenza/Giri
Dati:
La moto per il test era una Yamaha FZ1 2008 , scarico completo Arrow e centralina Dynojet PowerCommander con kit di aspirazione L (4 cornetti lunghi)
Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale
Linea rossa = Lancio al banco con kit di aspirazione Venturisystem con correzione AFR
Contenuto di una confezione:
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4 cornetti racing in alluminio ricavati dal pieno con macchine a CNC
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2 staffe di supporto in acciaio inox realizzate con macchine a taglio laser
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confezione di frenafiletti a media resistenza
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istruzioni di montaggio
Avvertenze:
Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)
