Descrizione:
Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.
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Incrementa potenza e coppia ad i medi ed alti giri al minuto
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Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza come dimostra il grafico potenza/tempo
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Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas
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Annullato il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore come dimostra il grafico potenza/giri
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Rumore di aspirazione più accattivante
- Il kit sostituisce i cornetti di aspirazione originali
- Non è richiesta nessuna modifica all'airbox
- Si montano all'interno dell'airbox, al posto dei cornetti originali in gomma.
Risultati del banco prova:
Test a variatore bloccato:
Potenza/Giri
Dati:
Yamaha T-MAX 2012 originale con scarico Leovince no cat, con db killer
Linea rossa = Lancio al banco con kit originale
Linea blu = Lancio al banco con cornetti Venturisystem senza nessuna correzione alla mappatura
Test eseguito da : Magistrati Racing Savona
Contenuto di una confezione:
Avvertenze:
Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)
