Descrizione:
Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.
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Incrementa potenza e coppia ad i medi ed alti regimi
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Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza come dimostra il grafico potenza/tempo
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Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas
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Annullato il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore come dimostra il grafico potenza/giri
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Rumore di aspirazione più accattivante
Risultati del banco prova:
Potenza/Tempo
Potenza/Giri
Dati:
La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 750 2000, scarico completo Arrow, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander
Linea blu = Lancio al banco con mappatura corretta con kit di aspirazione originale
Linea rossa = Lancio al banco con mappatura corretta con kit di aspirazione Venturisystem senza correzione AFR
Contenuto di una confezione:
Avvertenze:
Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)
