Descrizione:
Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.
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Incrementa potenza e coppia su tutto l'arco di regime
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Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza
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Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas
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Annullato il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore come dimostra il grafico potenza/giri
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Rumore di aspirazione più accattivante
Risultati del banco prova:
Potenza/Giri
Dati:
La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 600 2008, scarico completo Leovince, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander con modulo di anticipo
Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale con correzione AFR
Linea rossa = Lancio al banco con kit di aspirazione Venturisystem , correzione AFR e regolazione di anticipo
Contenuto di una confezione:
Avvertenze:
Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)
