Descrizione:
Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.
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Incrementa potenza e coppia ad i medi ed alti regimi
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Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza
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Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas
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Riduce il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore come dimostra il grafico potenza/giri
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Rumore di aspirazione più accattivante
Risultati del banco prova:
Potenza/Velocità
Potenza/Tempo
Dati:
La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 600 2006, terminale Miv Suono, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander
Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale
Linea rossa = Lancio al banco con kit di aspirazione Venturisystem e correzione AFR
Contenuto di una confezione:
Avvertenze:
Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)
Altri risultati dei nostri Clienti:
Dati:
La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 600 2006,scarico completo Arrow, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander
Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale
Linea rossa = Lancio al banco con kit di aspirazione Venturisystem e correzione AFR
Test eseguito da Motopower Lucca di Alberto La Face
